Da mußte ich doch einmal freundlich nachfragen:

Sehr geehrte Damen und Herren,

gestern bin ich erstmalig mit dem Regionalexpress von Düsseldorf Hbf nach Wuppertal Barmen gefahren – und war etwas verwundert und erschrocken über den Fahrpreis von 8,25 Euro. Verwundert und erschrocken deshalb, weil ich wußte, daß die Strecke von Düsseldorf Hbf nach Wuppertal Hbf nur Preisstufe B ist und somit 3,80 Euro kostet, und ich quasi für die letzte eine Station nach Barmen ganze 4,45 Euro zahlen mußte. Und das, obwohl die gleiche Strecke auch schon mit einem Ticket der Preisstufe A, also für 2,00 Euro zu befahren ist.

Daher wüßte ich gerne, welche Möglichkeit es gibt, wie ich die Strecke im Regionalexpress für den Preis von 5,80 Euro, den es ja eigentlich nur benötigt, befahren kann? Kann man z.B. Tickets der Preisstufe A und B für eine Fahrt kombinieren, oder den Zugbegleiter um nachträgliche Entwertung bitten?

Vielen Dank, mit freundlichen Grüßen,

Johannes Lietz

Nach nur 3 Wochen erhielt ich auch schon folgende Antwort:

Sehr geehrter Herr Lietz,

vielen Dank für Ihre E-Mail an den VRR.

Laut Tarifbestimmungen ist die Aneinanderreihung von Fahrausweisen unterschiedlicher Preisstufen bei durchgängigen Fahrten nicht gestattet.

Im VRR gibt es fünf Städte die tariflich in zwei Tarifgebiete geteilt sind: Dortmund, Düsseldorf, Essen, Duisburg und Wuppertal. Die Teilung besteht bereits seit Verbundstart. Hintergrund der Teilung ist die große Flächenausdehnung dieser Städte, die gerade bei Preisstufe B, wenn sie nur
ein Tarifgebiet bilden würden, zu einer sehr großen Fahrtmöglichkeit führen würde, die dann z.T. verglichen mit anderen Flächen (bzw. Tarifgebieten) schon in die Preisstufe C fallen würden. Darum sind also die genannten Städte in zwei Tarifgebiete geteilt.

Mit freundlichen Grüßen aus Gelsenkirchen.

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr GmbH

Okay, daß ich schön die für meinen Begriff zu teure Preisstufe C zahlen soll, hab ich wohl verstanden. Aber warum? Weiterhin keine Ahnung. Der Zugbegleiterratschlag „Steigen sie doch an der Tarifgrenze aus dem Zug aus und stempeln sie eine weitere Fahrkarte ab, wenn sie ganz fürchterlich schnell sind, schaffen sie vielleicht sogar noch den selben Zug“ (am besten nachts um 3, hallo?) kann es ja wohl auch nicht sein.

Mein Traum: Die Verkehrsverbünde werden eingestampft oder grundlegend neu konzeptioniert, ich finde, die sind eine echte Seuche!

Ich habe aber auch schon ernsthaft darüber nachgedacht, ob ich mir überhaupt noch ein Ticket kaufen soll, denn der Anteil der Zugbegleiter, die sich eine Fahrkarte genau genug ansehen, um ein frisch abgestempeltes Ticket der Preisstufe C von einem Kurzstreckenticket aus dem letzten Jahr unterscheiden zu können, liegt wahrscheinlich irgendwo im Promillebereich.